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刘玥和黑人猛干

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经济学意义上的负利率一般是指实际利率为负,即名义利率低于通货膨胀率的情况。本文所指的负利率,则是在一些经济体出现的名义利率成为负值的情况。在这种情况下,资金的使用价值为负,债务人反而要向债权人收取一定比例的费用。这不是耸人听闻。目前,名义负利率已成为某种区域性及阶段性的常态。严格地讲,负利率可分为负的政策利率、负的存贷款利率以及负的债券利率等几种情况。如今这几种情况都已出现,尤以负利率债券为甚。彭博近期数据显示,全球负利率债券已超过15万亿美元,占到彭博巴克莱全球综合指数的25%以上。也就是说全球大约有四分之一的债券处于负利率状态,创出新的历史纪录。

中期的考量——为今年后续去杠杆与化解债务问题做政策铺垫我们认为今年应该是债转股的实质落地年,17年债转股推进难的3个问题在18年有所转变:供给侧改革影响消退,经济周期性回落;五大行成立AMC平台疏通了银行开展债转股业务的机制;降准为银行提供资金来源。

Axios指出,许多低收入的美国家庭,因为负担不起有线电视的套餐费或流媒体频道的订阅费,所以只能依靠Youtube、Facebook、Instagram等免费的社交平台聊以度日。然而,恰恰是因为上述平台的免费属性,助长了有害内容的滋生。从目前来看,这些有害信息已经“毒害”到家庭中的未成年人。

南都记者日前走访广州多家比亚迪4S店了解到,秦和宋DM两款插电混动车型,依旧是店内相对热销的新能源车型,除国补和地补加起来的3.3万元,比亚迪官方也对插混车型进行一万元降价,“买秦的客户,很多是做网约车的,买宋DM的一般才是普通的家用车。”多家4S店的店员都向记者透露,购买纯电动车的客户极少,“毕竟纯电动车有续航里程、充电桩限制。”走访过程中,或许正处于上班日,记者在几家店内停留大约20分钟,均看不到上门顾客。考虑到秦、e5、e6的网约车以及采购属性,其营业、公用的性质,往往大于“私家车”的属性,因此,尽管享受补贴更多,但在4S店,几乎看不到e5、e6两款纯电动车踪影。

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